Unrae

15 Paesi su 29 – il 68% delle vendite totali – performano in aprile meglio della media EU27 + EFTA.

Tra questi, prevalentemente Paesi dell’Est, ci sono 2 dei grandi mercati europei, Germania e UK, con il segno “+”, ma anche la Francia, il cui -1,9% può essere letto positivamente, considerato che il 1° trimestre, penalizzato dall’effetto confronto, si era chiuso con un -21,6%.

Italia - definitivamente quarto mercato in Europa - Spagna, Belgio e Olanda frenano pesantemente le capacità di crescita del Vecchio Continente.

I risultati del mese appena concluso si commentano da soli: secondo le stime elaborate dal Centro Studi dell’UNRAE, l’Associazione delle Case automobilistiche estere in Italia, infatti, i 10.375 veicoli (autocarri con peso totale a terra fino a 3,5t) immatricolati in aprile hanno evidenziato una flessione del 37,9% e un calo in volume di oltre 6.300 unità.

Diffuse le stime aggiornate dell'Osservatorio previsionale 

UNRAE diffonde i risultati del suo Osservatorio “Previsioni & Mercato”, realizzato dal Centro Studi dell’Associazione. I dati confermano la tendenza espressa dalla stagionalità del 1° quadrimestre ed indicano in 1.434.000 immatricolazioni la previsione della domanda di auto nuove in Italia nel 2012.

Diffuse le stime aggiornate dell'Osservatorio previsionale 

UNRAE diffonde i risultati del suo Osservatorio “Previsioni & Mercato”, realizzato dal Centro Studi dell’Associazione. I dati confermano la tendenza espressa dalla stagionalità del 1° quadrimestre ed indicano in 1.434.000 immatricolazioni la previsione della domanda di auto nuove in Italia nel 2012.

“La previsione della domanda è condizionata dall’accresciuta imposizione diretta (IVA, IPT, imposte sulla RCAuto e Superbollo) e dall’aumento del prezzo dei carburanti con il conseguente aumento dei costi di gestione dell’auto. Inoltre, le annunciate disposizioni in materia fiscale e lo scenario economico di recessione per il 2012 continueranno a tenere depressa la propensione all’acquisto di auto nuove”. Così si è espresso Romano Valente, Direttore Generale dell’UNRAE, l’Associazione delle Case automobilistiche estere in Italia.

Considerando il recupero delle mancate consegne di marzo, le 129.663 immatricolazioni di aprile (-18%) ribadiscono che la crisi è drammaticamente acuta. L’UNRAE pronta a collaborare con il Governo per un piano strutturale di sostegno che recuperi risorse e rilanci economia ed occupazione

“Il calo del mercato non fa più notizia – ha commentato Jacques Bousquet, Presidente di UNRAE, l’Associazione delle Case automobilistiche estere in Italia – e sembra che non interessi nemmeno al Governo che lo Stato abbia già perso circa 900 milioni di euro di mancato introito IVA, dalla minor vendita di auto nei primi quattro mesi dell’anno, con una contrazione del fatturato del settore di 5 miliardi di euro, e che sia atteso un ulteriore calo di 1,4 miliardi di euro di IVA da qui alla fine del 2012. Sembra anche che non interessi a nessuno l’evasione da 1 miliardo di euro sul pagamento della tassa di possesso e che Province importanti come Roma e Firenze stiano perdendo circa 7 milioni di euro in quattro mesi per mancato introito IPT, a beneficio di Province normalmente più ricche, come Trento, Bolzano e Aosta”.

Analisi per marca delle immatricolazioni in Italia di autovetture e fuoristrada nel mese di Aprile e nei primi 4 mesi dell’anno 2012.

Analisi per marca e gruppo delle immatricolazioni in Italia di autovetture e fuoristrada nel mese di Aprile e nei primi 4 mesi dell’anno 2012.