Il mercato di febbraio mette in evidenza l'andamento negativo delle alimentazioni a Gpl e metano, che hanno registrato nel mese una flessione complessiva addirittura del 90%, con una rappresentatività sul mercato ridotta ormai ai minimi termini e di poco superiore al 4%, rispetto al 32% di un anno fa. Scesa, inoltre, al 4,8% la quota nel 1° bimestre (30,7% nel gennaio-febbraio 2010), come conseguenza del confronto con il periodo incentivato, che aveva particolarmente favorito questo tipo di alimentazioni.
Al contrario, prosegue la corsa del diesel, che nel mese ha raggiunto il 55,6% di quota (valore che non si registrava dalla fine del 2007), ben oltre 17 punti percentuali in più rispetto allo stesso periodo dello scorso anno. Forte crescita anche delle vetture a benzina, al 39,8% di rappresentatività, 10 punti in più rispetto ad un anno fa.
Continua il trend verso emissioni di CO2 sempre più contenute: la media ponderata delle emissioni di CO2, calcolata sulle nuove immatricolazioni, in febbraio è stata di 130,3 g/km rispetto ai 131,7 del febbraio 2010 (-1,4 g/km) e nel 1° bimestre il valore si è attestato sui 131 g/km a fronte dei 132,1 dello scorso anno.
Roma, 4 marzo 2011
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