Unrae

Così si è espresso Gianni Filipponi, Direttore Generale dell’UNRAE, l’Associazione delle Case automobilistiche estere presenti in Italia, a commento dei dati di ottobre, diffusi oggi dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti e, nel contempo, in occasione dell’uscita del terzo numero dell’osservatorio trimestrale del Centro Studi UNRAE “Previsioni & mercato”.

Secondo i dati ministeriali, le vetture immatricolate nel mese di ottobre sono state 132.703, in flessione del 5,5% rispetto alle 140.418 di un anno fa. Nei 10 mesi il mercato registra una riduzione del 10,8% con 1.502.922 vendite, rispetto alle 1.684.193 del gennaio-ottobre 2010. Per trovare livelli simili bisogna tornare al lontano 1995. Situazione ancora peggiore per la raccolta ordini che, nel mese, ha evidenziato il volume più basso mai realizzato per lo stesso periodo da quando esiste la rilevazione: circa 142.000 unità (-12,5%), che non modifica sostanzialmente il livello dell’inevaso, che rimane ai minimi storici.

“Preoccupa particolarmente gli operatori il livello degli acquisti dei privati – prosegue Filipponi – per il quale si prevede una flessione superiore a quella del mercato totale, con una quota intorno al 67%, la più bassa mai registrata nella storia recente del mercato italiano dell’automobile”.

“Il permanere di uno stato di recessione e l’ulteriore riduzione dei consumi delle famiglie, colpite da politiche fiscali restrittive e da una disoccupazione di nuovo in significativa crescita – conclude il Direttore Generale - si rifletterà anche sulla domanda di nuove auto del prossimo anno, stimato in ulteriore flessione a 1.717.000 unità (-2%).”

Dall’analisi della struttura del mercato emerge in ottobre, oltre alla conferma del calo degli acquisti delle famiglie (-11%), anche la forte spinta delle immatricolazioni per uso noleggio (+32%), con una rappresentatività del 14,3%, oltre 4 punti in più rispetto all’ottobre 2010. Le società, infine, registrano una riduzione in linea con la flessione complessiva del mercato, confermando la quota dello scorso anno (19,4%). Sul fronte delle alimentazioni, nel mese il diesel registra una lieve crescita (+1,2%) al 55,1% di quota sul totale del mercato, mentre scendono le immatricolazioni delle auto a benzina, attestandosi al 38,3%.

Flettono, inoltre, tutti i segmenti in cui si divide il mercato italiano ed, in modo molto più accentuato, l’alto di gamma, penalizzato – fra l’alto – dalla recente introduzione del superbollo.

Prosegue, infine, la riduzione delle emissioni medie ponderate di CO2 che – misurate sulle immatricolazioni del mese di ottobre – scendono a 129,4 g/km rispetto ai 133,8 dello stesso periodo dello scorso anno.

Infine, il mercato dell’usato nel mese di ottobre ha registrato 376.080 trasferimenti di proprietà (al lordo delle minivolture), in calo del 7,2% rispetto ai 405.331 di un anno fa. Nei 10 mesi il mercato si mantiene in leggero attivo (+2,2%), con 3.793.650 passaggi di proprietà, rispetto ai 3.713.229 del gennaio-ottobre 2010.

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