Autovetture
Comunicati stampa mensili di commento ai risultati del mercato italiano ed europeo delle autovetture.
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• Nel primo quadrimestre 2026 il volume delle autovetture in Europa sale del 4,8% a 4.672.775 unità
• L’Italia si conferma fanalino di coda tra i Major Market per quota di veicoli elettrici puri (BEV), all’8,5% nel mese
• Industrial Accelerator Act, per UNRAE “necessario coniugare il rafforzamento industriale con la tutela del mercato, correggendo l’anomalia italiana sulla totale assenza di incentivi per i privati”
Pubblicato in data: 27 maggio 2026
Periodo di riferimento dei dati:
aprile 2026
• Nel primo trimestre 2026 le immatricolazioni di autovetture in Europa salgono del 4,1% a 3.521.110 unità
• L’Italia chiude il trimestre all’ultimo posto tra i principali mercati europei per quota di veicoli elettrici puri (BEV), al 7,9%
• Risalta in modo preoccupante la totale assenza di misure dedicate alle auto aziendali in Italia, unico fra i cinque Major Market europei a non avere benefici fiscali per le auto elettriche
Pubblicato in data: 23 aprile 2026
Periodo di riferimento dei dati:
marzo 2026
• Nel bimestre il calo si riduce all’1% con 1.940.321 nuove targhe contro le 1.959.313 del 2025
• L’Italia fanalino di coda tra i principali mercati europei per auto ricaricabili: a febbraio elettriche pure all’8,0% contro il 21,7% degli altri 30 Paesi
• Italia in svantaggio, tutti gli altri Major Market europei sostengono la domanda
Pubblicato in data: 24 marzo 2026
Periodo di riferimento dei dati:
febbraio 2026
• L’Italia a gennaio con il +6,2% segna il risultato migliore tra i cinque principali paesi
• Quota BEV: Italia sempre ultima con il 6,6%, rispetto a una media europea che si attesta intorno al 19,7%
• Passi avanti della Commissione Europea per quanto concerne il processo di decarbonizzazione
Pubblicato in data: 24 febbraio 2026
Periodo di riferimento dei dati:
gennaio 2026
• Crescita di 308.556 auto nel totale annuo
• Quota auto ricaricabili: Italia ultima tra i Major Market sia nel mese che nell’anno
• Per UNRAE cruciale il tema delle flotte aziendali: in Italia necessario rivedere la fiscalità
Pubblicato in data: 27 gennaio 2026
Periodo di riferimento dei dati:
dicembre 2025
• Nonostante gli incentivi MASE, l’Italia rimane ultima tra i Major Market per veicoli ricaricabili
• “Pacchetto automotive” UE: maggiore flessibilità, centralità dell’auto elettrica, ma restano molte incognite da chiarire
• UNRAE: “In Italia, improcrastinabile una revisione della fiscalità delle auto aziendali”
Pubblicato in data: 23 dicembre 2025
Periodo di riferimento dei dati:
novembre 2025
• Ma è ancora sotto rispetto al 2019 (-3,8%)
• BEV: in Italia la quota resta molto lontana dall’Europa (5,7% contro il 22,8% degli altri Paesi europei)
• UNRAE: “Servono misure strutturali per accelerare la transizione”
Pubblicato in data: 28 ottobre 2025
Periodo di riferimento dei dati:
settembre 2025 / ottobre 2025
• BEV: cresce di 2,4 punti percentuali rispetto ad agosto 2024 il gap fra l’Italia (4,9%) e gli altri Paesi (21,6%)
• UNRAE: “Urgente l’operatività degli incentivi per le auto elettriche e la revisione della fiscalità aziendale, per sostenere la transizione”
Pubblicato in data: 25 settembre 2025
Periodo di riferimento dei dati:
agosto 2025
• Tra i 5 Major Market, l’Italia si conferma in ultima posizione per le auto ricaricabili (ECV), al 12,3%
• UNRAE: “Urgente operatività degli incentivi, potenziamento delle infrastrutture di ricarica e riduzione dei costi di ricarica”
Pubblicato in data: 28 agosto 2025
Periodo di riferimento dei dati:
luglio 2025
• Immatricolate 1.113.194 nuove auto nel mese, 5.572.458 da gennaio a maggio (+0,1%)
• Il Consiglio Europeo - Ecofin ha approvato la riallocazione di 597,3 milioni dal PNRR per incentivare l’acquisto di veicoli elettrici in Italia: UNRAE auspica un’urgente e semplificata attuazione
• Scade ad agosto la Delega Fiscale, un’occasione imperdibile per rivedere la fiscalità delle auto aziendali in chiave “green”
Pubblicato in data: 25 giugno 2025
Periodo di riferimento dei dati:
maggio 2025
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