PRIMO PIANO
01 settembre 2026
• Ad agosto le ibride plug-in, sostenute dal noleggio a lungo termine che pesa il 45%, confermano la propria dinamicità con una quota in salita al 12,0% • Esaurito l’effetto incentivi, le elettriche pure tornano su valori ordinari con il 6,4%, ben al di sotto della media continentale • Necessaria e sempre più urgente la riforma fiscale per la decarbonizzazione delle flotte aziendali e il supporto alle imprese
• Ad agosto le ibride plug-in, sostenute dal noleggio a lungo termine che pesa il 45%, confermano la propria dinamicità con una quota in salita al 12,0% • Esaurito l’effetto incentivi, le elettriche pure tornano su valori ordinari con il 6,4%, ben al di sotto della media continentale • Necessaria e sempre più urgente la riforma fiscale per la decarbonizzazione delle flotte aziendali e il supporto alle imprese
PRIMO PIANO
27 agosto 2026
• Il 1° semestre 2026 chiude a +1,4% • Trasferimenti netti: nei 6 mesi 2026 acquistate 1,5 auto usate per ogni auto nuova (1,6 nel ‘25) • Velocità rotazione parco circolante: più alta per Euro 6 e PHEV e nella fascia fino a 1 anno
• Il 1° semestre 2026 chiude a +1,4% • Trasferimenti netti: nei 6 mesi 2026 acquistate 1,5 auto usate per ogni auto nuova (1,6 nel ‘25) • Velocità rotazione parco circolante: più alta per Euro 6 e PHEV e nella fascia fino a 1 anno
PRIMO PIANO
03 agosto 2026
• Ibride plug-in (PHEV) in forte crescita al 10,5%, sostenute dal noleggio a lungo termine (45% delle immatricolazioni) • Pubblicato il Decreto MIMIT attuativo per il programma di noleggio sociale, con tempi stimati di circa dieci mesi per l’effettiva operatività • UNRAE sollecita il reintegro dei 251 milioni di euro del Fondo Automotive e la riforma fiscale delle flotte aziendali
• Ibride plug-in (PHEV) in forte crescita al 10,5%, sostenute dal noleggio a lungo termine (45% delle immatricolazioni) • Pubblicato il Decreto MIMIT attuativo per il programma di noleggio sociale, con tempi stimati di circa dieci mesi per l’effettiva operatività • UNRAE sollecita il reintegro dei 251 milioni di euro del Fondo Automotive e la riforma fiscale delle flotte aziendali
01 settembre 2026
Mercato autovetture: agosto ancora in crescita (+3,2%) ma la frenata prosegue. Nei primi 8 mesi il mercato guadagna l'8,5% sul 2025, ma sul 2019 resta un gap del 14,8% 27 agosto 2026
In crescita l'auto usata a giugno: +3,7%. Trasferimenti netti a +1,9% 03 agosto 2026
Immatricolazioni a +3,9% nel mercato auto italiano a luglio. Rivista al rialzo la stima 2026 a 1,610 milioni di unità (+5,5% sul 2025). Il mercato cresce, la vera sfida è rinnovare il parco circolante
Mercato autovetture: agosto ancora in crescita (+3,2%) ma la frenata prosegue. Nei primi 8 mesi il mercato guadagna l'8,5% sul 2025, ma sul 2019 resta un gap del 14,8% 27 agosto 2026
In crescita l'auto usata a giugno: +3,7%. Trasferimenti netti a +1,9% 03 agosto 2026
Immatricolazioni a +3,9% nel mercato auto italiano a luglio. Rivista al rialzo la stima 2026 a 1,610 milioni di unità (+5,5% sul 2025). Il mercato cresce, la vera sfida è rinnovare il parco circolante
Rassegna stampa sulle attività dell'Associazione
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