La crescita dell'Inghilterra sorrgge il calo dell'Europa.Germania, Francia, Italia in forte sofferenza, la Spagna confida negli incentivi.
L’Unione Europea dei 27 registra in gennaio il più basso livello della storia e l’Europa nel suo complesso (27 + Efta) non arriva al milione di vetture.
Pubblicato in data: 19 febbraio 2013
Periodo di riferimento dei dati:
gennaio 2013
Gennaio chiude con il 18° calo a doppia cifra in due anni (2011-2013). Le 113.525 unità immatricolate nel mese appena trascorso, infatti, indicano una flessione anche peggiore di quella del gennaio 2012 e pari al 17,6%, rispetto alle 137.745 dell’anno precedente, che a sua volta registrò – appunto - una flessione del 16,6%. Il calo rispetto al gennaio 2011 è quindi del 31,6%.
Pubblicato in data: 01 febbraio 2013
Periodo di riferimento dei dati:
gennaio 2013
Tra i 5 Grandi mercati, solo UK in controtendenza (+5,3%).
Il mercato europeo scende sotto i 13 milioni di vetture, un milione in meno rispetto all’anno scorso - secondo i dati diffusi oggi dall’ACEA - tuttavia, nonostante la crescita positiva di 9 tra i mercati più piccoli, i 5 Major Markets mantengono sostanzialmente invariato, rispetto allo scorso anno, il loro peso cumulato attorno al 73%, segno che la crisi dell’auto in Europa è davvero generalizzata.
Pubblicato in data: 16 gennaio 2013
Periodo di riferimento dei dati:
dicembre 2012
Si chiude un anno di calo continuo a doppia cifra con volumi simili a 33 anni fa'
“Si chiude un anno di grandi difficoltà – ha commentato Jacques Bousquet, Presidente dell’UNRAE, l’Associazione delle Case automobilistiche estere in Italia.
Pubblicato in data: 02 gennaio 2013
Periodo di riferimento dei dati:
dicembre 2012