COMUNICATO STAMPA BEST MOBILITY | Flotte aziendali, Top Thousand sostiene la proposta di riforma fiscale presentata al Governo da ANFIA, ANIASA, MOTUS-E e UNRAE: regole stabili per accelerare il rinnovo e la transizione
Periodo di riferimento dei dati: ottobre 2026
Condividiamo e rilanciamo il Comunicato Stampa di Top Thousand, che sostiene la proposta congiunta di revisione della fiscalità per le flotte aziendali presentata da ANFIA, ANIASA, Motus-E e UNRAE Maurizio Capogrosso, Presidente dell’Osservatorio Top Thousand: «Le imprese devono poter contare su un quadro fiscale stabile, competitivo e prevedibile. Mettiamo a disposizione delle istituzioni l’esperienza concreta di chi gestisce ogni giorno la mobilità aziendale».
COMUNICATO STAMPA TOP THOUSAND
“L’Osservatorio Top Thousand sostiene la proposta di revisione della fiscalità delle auto aziendali presentata da ANFIA, ANIASA, Motus-E e UNRAE al Ministero dell’Economia e delle Finanze e alla Presidenza del Consiglio dei Ministri. Un’iniziativa che affronta un tema strategico per la competitività delle imprese, il rinnovo del parco circolante e l’evoluzione della mobilità in Italia.
Secondo Maurizio Capogrosso, Presidente dell’Osservatorio Top Thousand, una revisione organica della fiscalità può contribuire a creare le condizioni per accelerare il rinnovo delle flotte, favorire la diffusione di veicoli più moderni e sicuri e accompagnare le imprese nel percorso di transizione energetica. Per raggiungere questi obiettivi, tuttavia, non è sufficiente intervenire sul livello della pressione fiscale: occorre soprattutto garantire regole coerenti, stabili e prevedibili, in grado di sostenere le decisioni di investimento nel medio-lungo periodo.
«Le flotte aziendali rappresentano una componente importante delle strategie economiche, organizzative e ambientali delle imprese. Le scelte relative ai veicoli, alle alimentazioni e alle modalità di utilizzo hanno conseguenze dirette sui costi di gestione, sulla sicurezza dei dipendenti e sul raggiungimento degli obiettivi di sostenibilità», sottolinea Capogrosso. «Per questo è fondamentale che il sistema fiscale accompagni l’evoluzione del mercato, anziché introdurre elementi di incertezza che rischiano di rallentare le decisioni di rinnovo».
In questo scenario, il canale aziendale può svolgere un ruolo determinante. Accelerare il ricambio delle flotte significa favorire la diffusione di automobili dotate di tecnologie più avanzate, con benefici potenziali in termini di sicurezza, efficienza ed emissioni. Significa inoltre alimentare il mercato dell’usato con veicoli più recenti, rendendo progressivamente accessibili a una platea più ampia di automobilisti modelli tecnologicamente evoluti.
Dalla deducibilità dei costi alla detraibilità dell’IVA, fino al trattamento fiscale dei rimborsi per la ricarica domestica dei veicoli elettrici, è necessario costruire un sistema organico, semplice e competitivo rispetto ai principali mercati europei. Un quadro che tenga conto della pluralità delle esigenze aziendali, delle diverse tecnologie disponibili e dei tempi necessari per pianificare una transizione sostenibile anche sul piano economico.
Il contributo autonomo di Top Thousand: l’esperienza delle imprese al centro del confronto
Accanto al sostegno alla proposta delle quattro associazioni, Top Thousand intende mettere a disposizione delle istituzioni il patrimonio di competenze ed esperienze dei propri associati. L’Osservatorio, che riunisce Fleet e Mobility Manager di importanti aziende, può contribuire al confronto portando la prospettiva di chi traduce quotidianamente le norme in scelte operative, investimenti e strategie di mobilità.
«Riteniamo importante che il confronto sulla riforma fiscale coinvolga anche le imprese che utilizzano e gestiscono direttamente le flotte», prosegue Capogrosso. «L’esperienza dei Fleet e Mobility Manager permette di valutare gli effetti concreti delle misure normative sulle car policy, sulle strategie di approvvigionamento, sui costi complessivi di gestione e sui percorsi di decarbonizzazione. È un contributo che può aiutare a individuare criticità applicative e a formulare proposte pragmatiche, capaci di rispondere alle esigenze reali del mercato».
L’obiettivo è concorrere alla definizione di una riforma efficace e misurabile, che sappia coniugare sostenibilità economica, competitività delle imprese, sicurezza stradale e riduzione delle emissioni. Una fiscalità ben disegnata può infatti diventare una leva di politica industriale, capace di orientare gli investimenti e accompagnare l’innovazione senza penalizzare la capacità delle aziende di programmare il proprio futuro.
Top Thousand auspica pertanto che la proposta presentata da ANFIA, ANIASA, Motus-E e UNRAE possa essere oggetto di un confronto costruttivo con il Governo e con tutti gli interlocutori interessati, anche in vista della prossima Legge di Bilancio, attraverso un’attenta valutazione della sostenibilità finanziaria e dell’efficacia degli interventi.
Nel confermare il proprio sostegno all’iniziativa, l’Osservatorio ribadisce la disponibilità a contribuire in modo autonomo e propositivo al dialogo istituzionale, mettendo a disposizione le competenze dei propri associati. L’obiettivo è trasformare l’esperienza concreta delle imprese in proposte utili a costruire un quadro fiscale stabile, competitivo e orientato al futuro della mobilità aziendale.”
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