• Nel primo quadrimestre 2026 il volume delle autovetture in Europa sale del 4,8% a 4.672.775 unità
• L’Italia si conferma fanalino di coda tra i Major Market per quota di veicoli elettrici puri (BEV), all’8,5% nel mese
• Industrial Accelerator Act, per UNRAE “necessario coniugare il rafforzamento industriale con la tutela del mercato, correggendo l’anomalia italiana sulla totale assenza di incentivi per i privati”
Pubblicato in data: 27 maggio 2026
Periodo di riferimento dei dati:
aprile 2026
In aumento la quota dei ritiri di autovetture provenienti dal noleggio
(al 14,2% fra le minivolture)
Pubblicato in data: 25 maggio 2026
Periodo di riferimento dei dati:
marzo 2026
• Il primo quadrimestre chiude a 640.083 unità (+9,8% sul 2025); per il 2026 stimate 1.530.000 nuove immatricolazioni (+0,3% sul 2025, ma -20,2% sul 2019)
• La quota di mercato delle auto elettriche pure (BEV) tocca l’8,5% ad aprile; le ibride plug-in (PHEV) raggiungono il 9,1%
• Necessario aggiornare l’architettura della fiscalità delle flotte aziendali in ottica green, cogliendo l’opportunità della Delega Fiscale
Pubblicato in data: 04 maggio 2026
Periodo di riferimento dei dati:
aprile 2026
• Nel primo trimestre 2026 le immatricolazioni di autovetture in Europa salgono del 4,1% a 3.521.110 unità
• L’Italia chiude il trimestre all’ultimo posto tra i principali mercati europei per quota di veicoli elettrici puri (BEV), al 7,9%
• Risalta in modo preoccupante la totale assenza di misure dedicate alle auto aziendali in Italia, unico fra i cinque Major Market europei a non avere benefici fiscali per le auto elettriche
Pubblicato in data: 23 aprile 2026
Periodo di riferimento dei dati:
marzo 2026
Pubblicato in data: 21 aprile 2026
Periodo di riferimento dei dati:
febbraio 2026
Auto ricaricabili: +57,4% ibride plug-in (all’11,5% di quota), +12,6% elettriche pure (al 5,6%)
Pubblicato in data: 09 aprile 2026
Periodo di riferimento dei dati:
gennaio 2026 / marzo 2026
• ECV in accelerazione: elettriche pure all’8,6% e ibride plug-in al 9,1% nel mese
• ZTL Roma, abolizione dell’esenzione per le BEV: serve coerenza tra politiche locali e nazionali
• Urgente riforma della fiscalità delle flotte per sostenere la transizione
Pubblicato in data: 01 aprile 2026
Periodo di riferimento dei dati:
marzo 2026
• Nel bimestre il calo si riduce all’1% con 1.940.321 nuove targhe contro le 1.959.313 del 2025
• L’Italia fanalino di coda tra i principali mercati europei per auto ricaricabili: a febbraio elettriche pure all’8,0% contro il 21,7% degli altri 30 Paesi
• Italia in svantaggio, tutti gli altri Major Market europei sostengono la domanda
Pubblicato in data: 24 marzo 2026
Periodo di riferimento dei dati:
febbraio 2026
In crescita i trasferimenti da 0 a 1 anno, al 7,4%
Pubblicato in data: 23 marzo 2026
Periodo di riferimento dei dati:
gennaio 2026
Pubblicato in data: 02 marzo 2026
Periodo di riferimento dei dati:
febbraio 2026