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Autovetture

Comunicati stampa mensili di commento ai risultati del mercato italiano ed europeo delle autovetture.

Periodo di riferimento

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• Nei primi 9 mesi immatricolate 1.268.964 unità (+8,7%), ma persiste un divario del 13,6% rispetto ai livelli del 2019 • Le vetture elettriche pure (BEV) si attestano al 7,6% di quota e le ibride plug-in (PHEV) all’11,1% • Legge di Bilancio decisiva per tradurre in misure operative la proposta di filiera sulla riforma fiscale delle flotte aziendali e favorire il rinnovo del parco circolante
Pubblicato in data: 01 ottobre 2026
Periodo di riferimento dei dati: settembre 2026
I passaggi di proprietà di auto ibride (HEV) salgono al 13%, PHEV all'1,7%, e BEV all'1,2%
Pubblicato in data: 28 settembre 2026
Periodo di riferimento dei dati: luglio 2026
• I primi 8 mesi del 2026 registrano 9.192.528 unità (+5,8% sul 2025), ma -15,1% rispetto al 2019 • Italia ancora fanalino di coda per quota BEV (8,1%) con una quota pari a meno di un terzo della media europea al netto dell’Italia • Transizione: serve una strategia strutturale e coordinata, valorizzando i margini di flessibilità UE e la Legge di Bilancio per riformare la fiscalità delle flotte e favorire il rinnovo del parco
Pubblicato in data: 24 settembre 2026
Periodo di riferimento dei dati: agosto 2026
• Ad agosto le ibride plug-in, sostenute dal noleggio a lungo termine che pesa il 45%, confermano la propria dinamicità con una quota in salita al 12,0% • Esaurito l’effetto incentivi, le elettriche pure tornano su valori ordinari con il 6,4%, ben al di sotto della media continentale • Necessaria e sempre più urgente la riforma fiscale per la decarbonizzazione delle flotte aziendali e il supporto alle imprese • Revisione del Codice della Strada: serve una Cabina di regia nazionale per assicurare uniformità ed efficacia alle politiche di mobilità sostenibile
Pubblicato in data: 01 settembre 2026
Periodo di riferimento dei dati: agosto 2026
• Il 1° semestre 2026 chiude a +1,4% • Trasferimenti netti: nei 6 mesi 2026 acquistate 1,5 auto usate per ogni auto nuova (1,6 nel ‘25) • Velocità rotazione parco circolante: più alta per Euro 6 e PHEV e nella fascia fino a 1 anno
Pubblicato in data: 27 agosto 2026
Periodo di riferimento dei dati: giugno 2026
• Ibride plug-in (PHEV) in forte crescita al 10,5%, sostenute dal noleggio a lungo termine (45% delle immatricolazioni) • Pubblicato il Decreto MIMIT attuativo per il programma di noleggio sociale, con tempi stimati di circa dieci mesi per l’effettiva operatività • UNRAE sollecita il reintegro dei 251 milioni di euro del Fondo Automotive e la riforma fiscale delle flotte aziendali
Pubblicato in data: 03 agosto 2026
Periodo di riferimento dei dati: luglio 2026
In lieve flessione la quota dei trasferimenti provenienti da Operatori (Concessionari e Case auto)
Pubblicato in data: 28 luglio 2026
Periodo di riferimento dei dati: maggio 2026
• La prima metà del 2026 chiude con 7.232.066 immatricolazioni (+6,1%), ma registra ancora una distanza del 14,2% rispetto al 2019 • Italia ancora ultima per quota BEV, al 10,2% a fronte di una media del 27,4% nel resto dei mercati europei • Serve una coerente attuazione della nuova strategia europea per l’elettrificazione: sfruttare la flessibilità per defiscalizzare la transizione energetica delle flotte aziendali
Pubblicato in data: 23 luglio 2026
Periodo di riferimento dei dati: giugno 2026
• Volume dei contratti in leggero calo, ma su livelli ancora elevati • Durata media in crescita a 23 mesi • Balzo di ibride plug-in (+51,9%), a quota 12,8%, ed elettriche pure (+22,8%), al 5,7%
Pubblicato in data: 09 luglio 2026
Periodo di riferimento dei dati: gennaio 2026 / giugno 2026
• Le vetture elettriche pure (BEV) salgono al 10,1% di quota nel mese, trainate dal rush finale degli incentivi • Urge il ripristino dei 251 milioni di euro dirottati dal Fondo Automotive e la riforma fiscale per le flotte aziendali
Pubblicato in data: 01 luglio 2026
Periodo di riferimento dei dati: giugno 2026

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